最近のXTZ
ｶｰｺﾆｯｷｰとかってレベルじゃねぇぞ！（挨拶）
うちにXTZ125が嫁いできて早4ヶ月強。
とりあえず色々弄りました。
・ハンドル：レンサルハンドルバー・ジェフワードレプリカ（ジェベル200から拉致）
・ハンドルガード：セロー225純正ナックルガード
・レバー：ラフロショートレバー・KDX125SR用
・アンダーガード：TT-R125純正アンダーガード
・シフトペダル：YZ85純正シフトペダル
・灯火類：ヘッドライトバルブをPIAAの高効率に変更・ストップランプをLEDバルブに変更
・足回り：ジェベル200純正アルミリムに変更
・シート：自作ハイシート
・外装：青シャルドネカラーもどきチューン＋どこぞの絵描き製擬人化ステッカー
意外と金かかってないのは大分秘密。
その結果がこんな感じ↓
激しく泥だらけなのは<続き>へ
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うちにXTZ125が嫁いできて早4ヶ月強。
とりあえず色々弄りました。
・ハンドル：レンサルハンドルバー・ジェフワードレプリカ（ジェベル200から拉致）
・ハンドルガード：セロー225純正ナックルガード
・レバー：ラフロショートレバー・KDX125SR用
・アンダーガード：TT-R125純正アンダーガード
・シフトペダル：YZ85純正シフトペダル
・灯火類：ヘッドライトバルブをPIAAの高効率に変更・ストップランプをLEDバルブに変更
・足回り：ジェベル200純正アルミリムに変更
・シート：自作ハイシート
・外装：青シャルドネカラーもどきチューン＋どこぞの絵描き製擬人化ステッカー
意外と金かかってないのは大分秘密。
その結果がこんな感じ↓
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ｱｰﾗｲ!!
免許復活ー！
*'``・* 。
| `*。
,｡∩ * 早く前歴０になーれ♪
+ (´･ω･`) *｡+ﾟ
`*｡ ヽ、 つ *ﾟ*
`・+｡*・' ﾟ⊃ +ﾟ
☆ ∪~ ｡*ﾟ
`・+｡*・ ﾟ
まぁ、そんなわけで免許復活を祝して先週の土曜に林道いってきました。
面子は、
・チョイノリさん＠XR230
・酷い人＠KH125（通称：神のGTO）
・師範＠Terra125（通称：赤い悪魔）
・俺＠XTZ125
以上の四人。
全員の排気量を足しても600ccではないのはかなり秘密。
[ｱｰﾗｲ!!]の続きを読む
*'``・* 。
| `*。
,｡∩ * 早く前歴０になーれ♪
+ (´･ω･`) *｡+ﾟ
`*｡ ヽ、 つ *ﾟ*
`・+｡*・' ﾟ⊃ +ﾟ
☆ ∪~ ｡*ﾟ
`・+｡*・ ﾟ
まぁ、そんなわけで免許復活を祝して先週の土曜に林道いってきました。
面子は、
・チョイノリさん＠XR230
・酷い人＠KH125（通称：神のGTO）
・師範＠Terra125（通称：赤い悪魔）
・俺＠XTZ125
以上の四人。
全員の排気量を足しても600ccではないのはかなり秘密。
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トーミーンー
もう、ずいぶん前の話ですが。
先週の土曜日にトミン逝ってきました。また。
今回は、２ｔトラックに乗ってブレとコロ先輩と移動。
ほら、免許ないしね！！！
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
余裕持って出発したら、本当に余裕でついてしまったのでｇｄｇｄ。
そうこうしてると、アニステ軍団が到着。
今回は、
秀吉選手
ネゴっち
燦ちゃん
黒純にゃん＠ZX-6R
wiredさん＠スカイウェイブどＭ
けーいちさん＠ＳＲＸ600ぐらい
パウ
↑走った人↓タシロ組
菌純にゃん＠GSX-R1000
主任さん＠緑のNS
巨神兵さん＠ZX-12R
コロ川さん＠GSX-R750
糖分＠SV650S壊
とらはれさん
さんだぁさん
にゃっすー
どら☆すたさん
大阪DR-Zさん
と、そうそうたる面子。ていうかおおいよママン。
とりあえず、走行時間が始まったのでグル珍開始。
やばいよ、乗り方忘れとるorz
一本目は本当どう走らせたらいいもんか、ｇｄｇｄしながら周回を重ねてみんとす。
どんぐらい忘れてるかって、ひざが出せなくなってるぐらいに忘れてたわけでorz
２本ぐらい走ってｇｄｇｄしてたら、パウダーのDR-Zを拉致することに。
これは、マジはやい。どれぐらい早いかって31.2秒出しちゃうぐらい(´；ω；｀)
中低速がぶっとい上にレスポンスもいいのでいい加速するし、車体とか足回りしっかりしてるから多少のミスはカバーできるし。後、サスとタイヤ換えたらまじいいでつね！！！
ラストにもう１本だけ走ってみんとす。
ようやく、膝が出せるように……
もっと身体インに入れんとだめだなぁ……orz
とりあえず、今回のNZでの最速は32.8ぐらい。DR-Zで31.2。
まだまだ精進ですね！
毎回、課題が増えていくわけですが、収穫もちらほらと。
・パワーはこれ以上あげる気はないけど、もっとレスポンスを良くしたい。
・バックスッテプ的な何かが欲しい。
・膝を出すことに慣れる。
・もっと、身体をインに。
(´・ω・｀)
他、けーいちさんがこけてしまったり、ドＭさんがズシャーニングしてみたり、ネゴっちのＮチビが走行不能だったり、いろいろあったわけですが、やる気の限界が来たみたいなのでここらで終了。
次は、ＮＺのオールペンだお！
先週の土曜日にトミン逝ってきました。また。
今回は、２ｔトラックに乗ってブレとコロ先輩と移動。
ほら、免許ないしね！！！
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
余裕持って出発したら、本当に余裕でついてしまったのでｇｄｇｄ。
そうこうしてると、アニステ軍団が到着。
今回は、
秀吉選手
ネゴっち
燦ちゃん
黒純にゃん＠ZX-6R
wiredさん＠スカイウェイブどＭ
けーいちさん＠ＳＲＸ600ぐらい
パウ
↑走った人↓タシロ組
菌純にゃん＠GSX-R1000
主任さん＠緑のNS
巨神兵さん＠ZX-12R
コロ川さん＠GSX-R750
糖分＠SV650S壊
とらはれさん
さんだぁさん
にゃっすー
どら☆すたさん
大阪DR-Zさん
と、そうそうたる面子。ていうかおおいよママン。
とりあえず、走行時間が始まったのでグル珍開始。
やばいよ、乗り方忘れとるorz
一本目は本当どう走らせたらいいもんか、ｇｄｇｄしながら周回を重ねてみんとす。
どんぐらい忘れてるかって、ひざが出せなくなってるぐらいに忘れてたわけでorz
２本ぐらい走ってｇｄｇｄしてたら、パウダーのDR-Zを拉致することに。
これは、マジはやい。どれぐらい早いかって31.2秒出しちゃうぐらい(´；ω；｀)
中低速がぶっとい上にレスポンスもいいのでいい加速するし、車体とか足回りしっかりしてるから多少のミスはカバーできるし。後、サスとタイヤ換えたらまじいいでつね！！！
ラストにもう１本だけ走ってみんとす。
ようやく、膝が出せるように……
もっと身体インに入れんとだめだなぁ……orz
とりあえず、今回のNZでの最速は32.8ぐらい。DR-Zで31.2。
まだまだ精進ですね！
毎回、課題が増えていくわけですが、収穫もちらほらと。
・パワーはこれ以上あげる気はないけど、もっとレスポンスを良くしたい。
・バックスッテプ的な何かが欲しい。
・膝を出すことに慣れる。
・もっと、身体をインに。
(´・ω・｀)
他、けーいちさんがこけてしまったり、ドＭさんがズシャーニングしてみたり、ネゴっちのＮチビが走行不能だったり、いろいろあったわけですが、やる気の限界が来たみたいなのでここらで終了。
次は、ＮＺのオールペンだお！
諦めに行こうー
石橋タイヤのチャリでー
懐は赤いー
家計の羅列のエコー
などと、P-modelの「サイボーグ」の替え歌を歌いつつ鮫洲巡礼に逝ってきました（挨拶
これから２ヶ月間はチャリダーでつ。
そんなことは置いといて。
去る５日、トミンにまた逝ってきましたよ。
今回は、最後の９９８さんことげーくんさんに釣られてみました。
アキバでコロR6先輩と合流し、ちんたら下道を走ってトミンについたのは１１時前。
げーくんさんのタイム計ってたりしてたら、黒純にゃんとゼクトとtackyさんも到着。
今回は、おニューのツナギ(アレンネスのモタードスーツ)とバンクセンサーを手に入れて膝すりの練習。
ステップもぶった切ったことでバンク角増えたのかなーと思ったら、すぐにブレーキペダルとエキパイを擦り始める始末。
しょうがないので、あまりバンクは漲らないようにして無理膝気味にコーナーを回ってみる。
そしたら、意外と曲がれること発見。膝をするために身体全体をインに入れていたのが功を奏していたみたい。後、コーナー進入時にブレーキを引きずるように努力してみたり。
かなり収穫はありました。満足満足。
と、いかないのがアニステクォリティ。
初めてとは思えないぐらいのハイペースで漲ってたゼクトがズシャーニングしつつ山登り。
バイクへの損害はカウルの傷とレバーとペダルぐらい。
本人も手のひら擦っただけですんだり。
レーシンググローブとハイグリップタイヤフラグですね？分かりますよ？
コロR6先輩は、初めてのサーキットながらもゼクトと同じぐらいのペースでグル珍。
サスいじったり、ゼクトとｷｬｯｷｬｳﾎﾎしてました（コース上で
黒純にゃんは、げーくんさんのアドバイスの下、サスのセッティングを弄り３速固定で走り出すとすっげぇ楽しそうに走ってました。
tackyさんは、ハイパーニーグリップモードでグル珍。途中、腰と肩のライフが０になったため。撮影係に。
げーくんさんは、午前から走っていたんですが速かったとです。コンスタントに３０秒前後を叩き出していて、うじ虫以下の俺からするともう天井人ですよ。
そして、げーくんさんがNZに試乗したいというので貸したら、何故か一周でピットイン。
まさかのズシャーニングだったとさ(´・ω・｀) そりゃ、NSRと同じ勢いでバンクしたら色々と擦りますがなー。前もって言うのを忘れてた俺も悪いんですが。
問題は、破損箇所。カウルとかステップとかどうにでもなるんですが、フロントブレーキのマスターが削れて修理できない状態になり、自走不可能に。
どうやって帰るもんかと考えていたら、NSRとNZならステップワゴンに入るんじゃ？ということで試したら入ったので、そのままげーくんさんに家まで送ってもらったり。
そして、いつもどおり(？)アキバで反省しない反省会と称した飲み会で朝の終電までｇｄｇｄ。
そんなGWのある一日ですた。
懐は赤いー
家計の羅列のエコー
などと、P-modelの「サイボーグ」の替え歌を歌いつつ鮫洲巡礼に逝ってきました（挨拶
これから２ヶ月間はチャリダーでつ。
そんなことは置いといて。
去る５日、トミンにまた逝ってきましたよ。
今回は、最後の９９８さんことげーくんさんに釣られてみました。
アキバでコロR6先輩と合流し、ちんたら下道を走ってトミンについたのは１１時前。
げーくんさんのタイム計ってたりしてたら、黒純にゃんとゼクトとtackyさんも到着。
今回は、おニューのツナギ(アレンネスのモタードスーツ)とバンクセンサーを手に入れて膝すりの練習。
ステップもぶった切ったことでバンク角増えたのかなーと思ったら、すぐにブレーキペダルとエキパイを擦り始める始末。
しょうがないので、あまりバンクは漲らないようにして無理膝気味にコーナーを回ってみる。
そしたら、意外と曲がれること発見。膝をするために身体全体をインに入れていたのが功を奏していたみたい。後、コーナー進入時にブレーキを引きずるように努力してみたり。
かなり収穫はありました。満足満足。
と、いかないのがアニステクォリティ。
初めてとは思えないぐらいのハイペースで漲ってたゼクトがズシャーニングしつつ山登り。
バイクへの損害はカウルの傷とレバーとペダルぐらい。
本人も手のひら擦っただけですんだり。
レーシンググローブとハイグリップタイヤフラグですね？分かりますよ？
コロR6先輩は、初めてのサーキットながらもゼクトと同じぐらいのペースでグル珍。
サスいじったり、ゼクトとｷｬｯｷｬｳﾎﾎしてました（コース上で
黒純にゃんは、げーくんさんのアドバイスの下、サスのセッティングを弄り３速固定で走り出すとすっげぇ楽しそうに走ってました。
tackyさんは、ハイパーニーグリップモードでグル珍。途中、腰と肩のライフが０になったため。撮影係に。
げーくんさんは、午前から走っていたんですが速かったとです。コンスタントに３０秒前後を叩き出していて、うじ虫以下の俺からするともう天井人ですよ。
そして、げーくんさんがNZに試乗したいというので貸したら、何故か一周でピットイン。
まさかのズシャーニングだったとさ(´・ω・｀) そりゃ、NSRと同じ勢いでバンクしたら色々と擦りますがなー。前もって言うのを忘れてた俺も悪いんですが。
問題は、破損箇所。カウルとかステップとかどうにでもなるんですが、フロントブレーキのマスターが削れて修理できない状態になり、自走不可能に。
どうやって帰るもんかと考えていたら、NSRとNZならステップワゴンに入るんじゃ？ということで試したら入ったので、そのままげーくんさんに家まで送ってもらったり。
そして、いつもどおり(？)アキバで反省しない反省会と称した飲み会で朝の終電までｇｄｇｄ。
そんなGWのある一日ですた。
忘れないうちに
先週の土曜日にトミンに逝ってきました。
事の始めはその週に飲んでいた時にﾊﾞｰﾎﾞﾝが
「青キップ切られた人には社会的制裁で今回のトミンは参加不可で」
と暴言吐いた事でした。
チョイノリさんと俺とkwsk純にゃんで
「ちょっと表出ろ」
「じゃあ、一人で行ってやる！」
「ボコボコにしてやんよ」
などと逆切れ。
で、土曜日にトミン襲撃。
午前から、社長とﾊﾞｰﾎﾞﾝと燦賊さんははしっていた模様。
社長のスパルタ指導でﾊﾞｰﾎﾞﾝの膝擦り童貞と山登り童貞が奪われていったようです。
とりあえず、NZで周回を重ねていたら、さんだぁさんがNZに試乗してみることに。
なんか、えらいスピードで周回重ねていますよ？
こっそりタイム計ってみると31.5秒。
そのときの俺の心境は
ﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟ( ﾟдﾟ)ﾟдﾟ)ﾟдﾟ)ﾟдﾟ)ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ…
さんだぁさん曰く、パワーが物足りないぐらいで全然乗れるしすごく楽しいとの事。
中の人が違うと、やっぱり違うんですね……(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
遅れて酷い人やチョイノリさんとﾀｼｰﾛ組が到着。
後、まさかの赤い悪魔師範登場。
NZを試乗したチョイノリさんやさんだぁさんにライディングの教えを請うてみる。
曰く、もっと身体をインに、と。まだ、頭が車体の中心ぐらいにあるからもっとインに、と。
後、ブレーキを引きずりながら(正確にはブレーキをリリースしながら)コーナーに進入すると、突込みが速くなるからとの事。
実際、身体をインに入れるようにしてみたら、タイムが1秒ぐらい縮まって俺がびっくり。
ブレーキは……次の課題かにゃー。
とりあえず、大したガシャーニングもトラブルも無く走行時間が終了。
その３時間後、飲むために秋葉にいるわけで。
結局、朝4時半の終電まで飲んでいたとさ。
次のトミンで走るときの目標は
・身体(頭)をインに
・ブレーキを残しながらコーナリング
・32秒切り
・膝のスライダーを用意しておく
・使える社外のブレーキパッドを探しておく
そんな感じで。
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事の始めはその週に飲んでいた時にﾊﾞｰﾎﾞﾝが
「青キップ切られた人には社会的制裁で今回のトミンは参加不可で」
と暴言吐いた事でした。
チョイノリさんと俺とkwsk純にゃんで
「ちょっと表出ろ」
「じゃあ、一人で行ってやる！」
「ボコボコにしてやんよ」
などと逆切れ。
で、土曜日にトミン襲撃。
午前から、社長とﾊﾞｰﾎﾞﾝと燦賊さんははしっていた模様。
社長のスパルタ指導でﾊﾞｰﾎﾞﾝの膝擦り童貞と山登り童貞が奪われていったようです。
とりあえず、NZで周回を重ねていたら、さんだぁさんがNZに試乗してみることに。
なんか、えらいスピードで周回重ねていますよ？
こっそりタイム計ってみると31.5秒。
そのときの俺の心境は
ﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟ( ﾟдﾟ)ﾟдﾟ)ﾟдﾟ)ﾟдﾟ)ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ…
さんだぁさん曰く、パワーが物足りないぐらいで全然乗れるしすごく楽しいとの事。
中の人が違うと、やっぱり違うんですね……(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
遅れて酷い人やチョイノリさんとﾀｼｰﾛ組が到着。
後、まさかの赤い悪魔師範登場。
NZを試乗したチョイノリさんやさんだぁさんにライディングの教えを請うてみる。
曰く、もっと身体をインに、と。まだ、頭が車体の中心ぐらいにあるからもっとインに、と。
後、ブレーキを引きずりながら(正確にはブレーキをリリースしながら)コーナーに進入すると、突込みが速くなるからとの事。
実際、身体をインに入れるようにしてみたら、タイムが1秒ぐらい縮まって俺がびっくり。
ブレーキは……次の課題かにゃー。
とりあえず、大したガシャーニングもトラブルも無く走行時間が終了。
その３時間後、飲むために秋葉にいるわけで。
結局、朝4時半の終電まで飲んでいたとさ。
次のトミンで走るときの目標は
・身体(頭)をインに
・ブレーキを残しながらコーナリング
・32秒切り
・膝のスライダーを用意しておく
・使える社外のブレーキパッドを探しておく
そんな感じで。
